bob半岛官方网生物质气化与氢燃料的未来尽管氢是一种清洁能源载体(燃料)，但它的生产大大增加了全球碳足迹。此外，环保的氢气生产成本很高。但有一个更好的解决方案：生物质气化。

　　生物质是任何可再生的有机材料，如农业作物残留物、有机城市固体垃圾、林业废物和动物废物。将这些资源在高温下转化为燃料和气体就是气化。生物质气化是用有机、可再生的原料生产生物燃料。

　　在这个过程中，生物质在150°C脱水，然后在气化炉中用氧化剂加热到800-900°C。由于温度升高，干燥的废渣降解，然后复杂的固体碳氢化合物分解成易燃气体，如氢气和合成气。这些气体一旦分离和净化就可以用作燃料。

　　这种可燃气体的形成被称为“生产气体”，产生于生物质在气化过程中的不完全燃烧半岛bob。生产气体可以驱动内燃机，取代炉油，制造甲醇，甲醇可以用作热机燃料和工业的化学原料。

　　生物质气化在较高的温度下与氧化剂产生合成气。合成气可用于加热和生产合成化合物，如氨、甲醇和二甲醚。

　　生物质气化可以产生氢气。这种方法利用高温低压下的热化学反应。这个过程产生氢气、一氧化碳、甲烷、二氧化碳和其他气体。

　　如果目标是优化氢气生产，则应包括合成气净化、水气转换反应以提高H2浓度，以及加入碳捕获技术以存储二氧化碳排放。利用碳捕获和储存，生物质制氢是产生净负二氧化碳排放的唯一方法。

　　氢(H)是地球上最常见的元素，尽管在正常条件下它自己并不存在。由于其反应性，它能迅速与其他元素结合形成不同的有机和无机化合物，例如水(H2O)。

　　生产氢气的方法有很多种，每一种方法在成本和环境友好性方面都有自己的优缺点。氢合成过程中排放的二氧化碳越多，其生产对环境的好处就越少。

　　氢已被用于石油炼制和化工行业。根据国际能源署的数据，全球每年大约生产6900万吨氢气。其中63%用于化学工业，31%用于炼油，6%用于加工，不到1%用于汽车、卡车和火箭的燃料。

　　氢的能量密度(33kWh/kg)远高于汽油和柴油(约12kWh/kg)，使其成为一种优秀的能量载体或燃料。氢的最大好处是它是一种清洁的燃料，因为燃烧时只产生水，不会排放任何有害气体。

　　但直到最近十年，在工业化国家积极实施减少二氧化碳排放到大气中的环境项目和《巴黎气候协议》签署的背景下，氢才开始被认为是碳氢化合物燃料的真正替代品。

　　以具有竞争力的成本大规模生产氢气的创新，对于向零碳排放过渡和将全球变暖降至1.5°C至关重要。测试和优化各种技术，包括使用碳捕获技术从天然气中生产氢气的甲烷热解和等离子体化学方法，对于实现巴黎气候协议中设定的目标，以及深入脱碳至关重要。

　　由于经济约束和许多最终用途技术的不成熟，新的氢经济还远未实现，但氢仍有潜在的重要作用。作为一种燃烧时不会留下碳足迹的燃料，氢可能是可再生能源关键问题的解决方案。

　　利用500万美元的政府资金，新的BECCS氢创新项目将帮助开发一个使用BECCS(生物能源与碳捕获和存储)的制氢系统。

　　在BECCS过程中，氢生产过程中排放的碳被捕获和储存，确保清洁能源的生产。这一努力表明，生物质和氢可以在英国实现净零排放方面发挥作用。

　　Babcock & Wilcox和Kiewit工业联手建立一个生物质发电厂在路易斯安那州巴吞鲁日。200MW的Project Cyclus电力设施将是同类设施中最大的。

　　该设施将生产无碳排放的航空燃料、绿色氢、生物塑料原料、可再生柴油等。Cyclus项目将使用生物质燃料，包括木材废料、木屑和甘蔗渣等，利用碳捕捉技术将二氧化碳封存隔离在地下。

　　该战略包括几项拟议活动，以促进氢生产和扩大发展中的低碳氢经济。根据该计划，低档森林生物质将通过热解和气化来生产低碳氢。

　　氢作为燃料的潜力早已被人们所认识。随着世界各国争相限制全球变暖的影响，它作为一种无排放能源载体的潜力正在重新被发现。它具有使交通运输、供热系统和工业运营脱碳的潜力，这些领域目前正面临通过可再生能源脱碳的挑战。

　　特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

　　作为国家级可再生能源示范区，张家口市在氢能领域不断发力，截至目前，已引进培育氢能产业链企业35家，累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。通过启动氢能产业跨越行动方案，进一步拓展氢能应用场景，构建规模更大、链条更长的氢能产业集群，抱团发力氢能产业发展新赛道。在刚刚过去的2023年岁尾

　　近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。福田汽车作为中国领先的商用车制造商，自2006年开始涉足氢燃料电池技术研发，并在此后

　　北极星氢能网获悉，1月4日，包头市委员会、包头市人民政府发布关于实施创新驱动发展战略大力发展战略性新兴产业的意见。其中氢能方面指出：打造氢能储能产业集群。推动明阳氢能储能产业园落地建设，打造以明阳等为“链主”的风光制氢储能产业集群。以电解槽、隔膜、电极、氢气压缩机、副产氢提纯装

　　北极星氢能网获悉，2024年1月4日，F1、FIA和ExtremeH宣布组建氢能工作组，以评估氢能技术在未来赛车运动中的应用。据悉，氢能工作组的成员包括，F1首席技术官PatSymonds，FIA国际汽联单座技术总监NikolasTombazis，以及曾担任ExtremeE、继续出任ExtremeH技术总监的MarkGrain。他们将合作评估氢技术（包

　　北极星氢能网获悉，2024年1月3日，广汽日野与原尚股份签定首批50台氢燃料电池厢式运输车订单。作为广汽集团旗下的商业车板块，广汽日野推出一系列纯电动和氢燃料电池自卸车、搅拌车、厢式车等新能源重卡产品。2023年12月6日，广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司签署了1000台氢能物流用车

　　北极星氢能网获悉，2023年12月30日，山东临沂市人民政府印发《临沂市碳达峰工作方案》，其中提到：加快发展新能源。以临沂市光储氢一体化未来产业集群纳入全省未来产业集群为契机，加快打造全省有分量、全国有位置、全球有影响的光储氢产业发展新高地。积极推进氢能开发利用，加快罗庄区路运港智慧氢能

　　北极星氢能网获悉，1月5日，四川成都市交通运输局印发《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，其中提出，拟在成都市从事网约车经营的车辆，须使用新能源纯电动或氢燃料电池汽车，且轴距达到2650毫米以上、车身长度达到4590毫米以上，续驶里程（工况法）达到400公里以上。其他需符合的条件包

　　随着全球环境污染和温室效应的加剧，以原子能、风能、水能、太阳能、氢能等为主的绿色能源逐渐进入人们的视野。其中，氢是宇宙中最常见的元素，可以通过化石能源或电解水制取，是可再生能源。氢气是密度最小的气体，无毒、清洁、燃值高、能量密度大，并且极易燃烧，液态氢可以做火箭燃料。氢能是低碳，

　　北极星氢能网获悉，近日，航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后，155kW氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。航天三菱155kW氢燃料电池发动机攻克集成、集成气液分离引射器、集成中冷增湿器等技术难关，在重量下降7%的

　　北极星氢能网获悉，12月25日，濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目公开招标，详情如下：濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目-公开招标公告项目概况濮阳市华龙区环境卫生服务中心关于采购租赁氢燃料电池环卫车项目招标项目的潜在投标人应在濮阳市

　　北极星氢能网获悉，12月21日上午，崂山区氢燃料电池环卫车辆交付仪式在崂山区氢启科技厂区内隆重举行，首批10辆氢燃料电池压缩式垃圾车正式交付给崂山区环卫园林总公司。本批十辆18吨氢燃料电池压缩式垃圾车搭载了青岛氢启科技的膜电极、电堆和氢燃料电池系统和青特集团的改装车上装，主要用于城市、街

　　北极星氢能网获悉，近日，中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，该项目总投资6亿元，未来将推动国际氢能前沿技术在中国落地。据介绍，该项目的实施主体是道依茨股份有限公司（以下简称“道依茨”）和中关村至臻环保股份有限公司（以下简称“中关村环保”）成立的

　　北极星氢能网获悉，1月8日，海南省发改委发布《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》半岛bob，文件指出：到2025年，燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。可再生能源制氢量达到10万吨/年，主要用于船用绿色甲醇生产制造，满足2-3艘甲醇动力集装箱船舶使用。支持先行试点突破，研究将氢气

　　近日，国能龙岩发电公司加强对机组氢气系统运行的监视及检测工作，持续抓好安全管控，护航发电机组的安全、稳定运行。图为该公司运行人员检测漏氢量该公司运行部监盘人员加强对发电机机内氢气纯度、湿度、压力、温度、定子冷却水出水温度，定子线圈温度等参数的监视，每个班测量重要部位的漏氢量，若发

　　北极星氢能网获悉，近日，，辽宁省朝阳市又一焦炉气制氢联产LNG项目开工新建。据悉，该项目由中集安瑞科控股有限公司与鞍钢股份有限公司成立的合资公司鞍钢中集（营口）新能源科技有限公司实施。项目将采用凌源钢铁集团有限责任公司（简称“凌钢集团”）钢焦一体化项目产出的焦炉气，预计于2024年年底

　　2023年12月，由我国牵头的ISO7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：词汇和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容（EMC）关键基础方法标准，由我国、德国联合法国、日本

　　尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是物流运输车辆为主，但氢能源车进入私家车市场领域的步伐越来越近。上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力，也为轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。截至2023年12月31日，中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千

　　12月29日，三峡集团首个光伏制氢项目——内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目（以下简称“纳日松项目”）光伏电站并网发电。该项目包括光伏电站及制氢厂两部分，其中光伏电站总装机规模为40万千瓦，年平均发电量约7.4亿千瓦时，可节约标准煤约22.7万吨，减少二氧化碳排放约59.4

　　英国政府日前宣布，将在2027年之前实施新的进口碳税机制，对来自碳税价格较低或无碳税国家的进口货物加征税款，以确保进口商品与在英生产的产品碳税相当。该碳税的征收对象主要包括钢铁、铝、化肥、氢气、陶瓷、玻璃和水泥等碳密集型产品。英国财政大臣杰里米·亨特表示：“这项征税将确保来自海外的碳

　　北极星氢能网获悉，2023年12月5日，交通运输部公路科学研究院组织召开了道路运输行业标准《氢气（含液氢）道路运输技术规范》征求意见稿研讨会。来自北京中科富海低温科技有限公司、中国船级社质量认证有限公司、石家庄安瑞科气体机械有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等近十家相关单位的代表

　　北极星氢能网获悉，近日，法国船级社（BV）发布了首个氢燃料船舶入级规范（NR678），以支持氢推进技术在海事领域的安全发展。该规范概述了安全加注、储存、制备、分配和使用氢作为船舶燃料的技术要求。此外，还涵盖了监测和控制系统，解决了与船舶运输和使用氢有关的具体安全挑战，如高易燃性，以及在

　　北极星氢能网获悉，12月8日，河南金源氢能科技股份有限公司（以下简称“金源氢能”）通过港交所上市聆讯，上市后，河南金马能源股份有限公司（以下简称“金马能源”）仍为金源氢能的控股公司，金源氢能将成为继亿华通和国鸿氢能之后的中国第三家氢能上市公司。资料显示，据了解，金马能源成立于2003年

　　北极星氢能网获悉，近日，中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，该项目总投资6亿元，未来将推动国际氢能前沿技术在中国落地。据介绍，该项目的实施主体是道依茨股份有限公司（以下简称“道依茨”）和中关村至臻环保股份有限公司（以下简称“中关村环保”）成立的

　　北极星氢能网获悉，近日，中国能建中电工程华北院设计的锡林郭勒盟阿巴嘎旗京能查干淖尔“风光火储氢”一体化示范项目配套加氢站实现通氢加氢，标志着该加氢站实现了全部投产。京能查干淖尔“风光火储氢”一体化示范项目是集风电、光伏、火电、制氢半岛bob、储能、储氢、加氢、厂用电负荷于一体的多能互补综合

　　氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向，也是未来产业领域大力培育的方向。发展和壮大氢能产业，不仅是创新驱动发展战略的具体路径，也是建设制造强国、搭建新型能源体系、建设现代化产业体系的重要举措，将为我国经济高质量发展注入新活力。“加快规划建设新型能源体系”是我国推进碳达峰碳中和

　　氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向，也是未来产业领域大力培育的方向。发展和壮大氢能产业，不仅是创新驱动发展战略的具体路径，也是建设制造强国、搭建新型能源体系、建设现代化产业体系的重要举措，将为我国经济高质量发展注入新活力。“加快规划建设新型能源体系”是我国推进碳达峰碳中和

　　北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅发表了对省代表“关于在碳达峰碳中和大背景下进一步提升建材行业节能降耗水平的建议”答复，文中指出，大力推广光伏发电、风能、地热等可再生能源技术、氢能等非化石能源替代技术、生物质能、储能等技术在建材行业的应用。豫工信办案〔2023〕165号河南省工业

　　2024年1月6日，邬品芳董事长带领国富氢能欧洲团队来到荷兰，和当地分布式能源解决方案提供商H2Ecosystems友好会谈，并与首席执行官AdriaanVerhoef先生签署合资协议。双方将在荷比卢地区成立合资公司，面向客户提供氢能的分布式能源解决方案。合作方承诺将在未来三年内销售不少于两千万欧元的产品，并在

　　作为国家级可再生能源示范区，张家口市在氢能领域不断发力，截至目前，已引进培育氢能产业链企业35家，累计投运氢燃料电池公交车、物流车等527辆。通过启动氢能产业跨越行动方案，进一步拓展氢能应用场景，构建规模更大、链条更长的氢能产业集群，抱团发力氢能产业发展新赛道。在刚刚过去的2023年岁尾

　　北极星氢能网获悉，1月9日中午12时许，由鄱阳湖生态科技城园区企业制造的江西第一艘氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。“西海新源1号”由湖心科技自主研发设计，引入国际先进的设计理念，整船新颖简洁，富有美感和速度感。该船总长23.65米，型宽5.5米，型深2.4米，设计吃水线人，可载乘员

　　北极星氢能网获悉，1月8日，海南省发改委发布《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，文件指出：到2025年，燃料电池汽车保有量约200辆，部署建设加氢站6座。可再生能源制氢量达到10万吨/年，主要用于船用绿色甲醇生产制造，满足2-3艘甲醇动力集装箱船舶使用。支持先行试点突破，研究将氢气

　　2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台，随着氢能项目的不断推进，各地也陆续出台政策支持氢能产业发展，多地政策逐渐松绑，为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系